КБ 403 – классический башенный кран российского производства. Относится к самомонтирующимся передвижным механизмам с электрическим управлением и рельсовым ходом. Оснащен балочной стрелой с грузовой тележкой. Данная модель востребована в профессиональной сфере – в строительной и хозяйственной областях, а также в поисково-спасательных операциях. В этом автокране воплощены передовые технологии советского и российского краностроения.

1. Руководство По Эксплуатации Башенного Крана Кб-403
2. Руководство По Эксплуатации Башенного Крана Кб-403а

Само собой, сюда надо отнести практичную и ремонтопригодную конструкцию, простоту и удобство использования, эргономичное управление, стандартный набор функциональных элементов, а также высокую грузоподъемность в 8 тонн благодаря вспомогательным элементам. В этой статье рассмотрены основные достоинства и возможности КБ 403, а также характеристики крана. Описание и назначение КБ 403 – многофункциональная крановая установка на рельсовом полотне, с башней переменной высоты и балочной стрелой. Данная модель ориентирована на монтаж жилых и промышленных зданий, а также административных высоток и крупных логистических центров с максимальной высотой 16 этажей.

Руководство По Эксплуатации Башенного Крана Кб-403

Этот кран станет достойной заменой маломощным манипуляторам, которые не рассчитаны на такие тяжелые нагрузки. Обратим внимание, что КБ 403 относится к четвертой размерной группе, которая соответствует грузоподъемности 8 тонн. Кран поступил в производство в 2005 году.

Он выпускается на Литейно-механическом заводе в городе Нязепетровск. Данную модель можно использовать не только при возведении высоток, но и при необходимости – в оказании поддержки службам МЧС России, например, при растаскивании тяжелых завалов при разрушении городской инфраструктуры. Как удалить остатки антивируса avg. Модификации. КБ-403А – модифицированная версия, с улучшенным двигателем и дополнительными приборами. КБ-403Б – усовершенствованный кран, способный возводить 17-этажные здания.

Известен башенный кран типа КБ-403. (Кран башенный КБ-403Б, Техническое описание и инструкция по эксплуатации, М., Внешторгиздат, 1990 г., с.3,. Руководство по эксплуатации башенного крана КБ-403Б-КБ-403Б.00.00.000 РЭ. N1cTr@XX__D1mo4k@ Ученик (89), Вопрос на голоcовании 7 лет назад. Эксплуатация башенных кранов в стесненных условиях. Кран КБ-403 в положении 'место стоянки'и одновременно в крайнем левом положении. (пр.338) Инструкция. Дефектоскопии деталей грузоподъемных кранов.анализ и передача информационныхматериалов по эксплуатации. Ходовых рам при обследовании башенных кранов типа КБ-403. Причины аварий строительных кранов. Читать текст оnline - Министерство образования.

КБ-403 КБ-403Б. Тип крана Башенный, на рельсовом ходу Тип стрелы Балочная Грузоподъёмность, при наибольшем вылете горизонтальной стрелы 3 - 3,5 Грузоподъемность, при наибольшем вылете наклонной под 30 град. Содержание.

Описание Модификации Выпускались модификации базовой модели с балочной стрелой:. Кран КБ-403А ( КБк-160.2А) — является дальнейшим развитием крана КБ-403 ( КБк-160.2). Предназначен для строительства жилых, промышленных и административных зданий и сооружений высотой до 16 этажей с температурой окружающей среды от −40 до +40. Кран отличается повышенными скоростями подъёма и передвижения грузовой тележки, улучшенными грузовым моментом, конструкцией кабины управления и улучшенным её обогревом. Краны этой серии изготавливал также Московский завод Московского «ПО Строймаш».

Нижняя часть конструкции Поворотная платформа и поворотный механизм Поворотная платформа и поворотный механизм. Платформа КБ-403 ( КБк-160.2) идентична по конструкции. Изменена конструкция поворотного механизма — на башенных кранах серии КБ-403 ( КБк-160.2) он выглядит как роликовый круг (в один ряд) диаметром 2500.

Кроме этого на кране появились, и электрооборудование для грузовой тележки. Ходовая рама с поворотными флюгерами Ходовая рама с поворотными флюгерами, портал. Аналогична серии.

Портал Конструкция портала и рамы крана КБ-403 ( КБк-160.2) идентична конструкции кранов. Секции башни Инвентарные секции. Количество на кранах КБ-403, КБ-403А и КБ-403Б от 2 до 5 (6) (в зависимости от исполнения крана). Монтаж КБ-403А — Наращивание По конструкции башня унифицирована с некоторыми узлами крана, за исключением конструкции и оснащения оголовка башни. Отличается длиной канатов и максимально возможным количеством установленных инвентарных секций, а также изменена конструкция головной секции башни — теперь она стала разборной. Кабина управления На данном кране устанавливается унифицированная кабина для высоких кранов (установка на высоте свыше 20 ). На базовой, модели-первенце КБ-403 ( КБк-160.2) установлена унифицированная кабина для низких кранов (установка на высоте до 20 ).

Способы крепления аналогичны, а также других сериях кранов из типа КБ. Отличается от кабины базовой модели более совершенной конструкцией, приспособленной для удобного обзора на большей высоте крана, а также отличается внутренним наполнением и оснащением — улучшенным утеплением и обогревательными панелями. Дополнительно может оснащаться кондиционером. Балочная стрела крана Конструкция основной стрелы секционная. Сделана из металлических труб в виде решётчатой конструкции, секции соединяются между собой с помощью фланцевых соединений. По стреле перемещается грузовая тележка с крюковой обоймой.

Вылет меняется путём наклона стрелы, а также путём перемещения грузовой тележки. Крюковая обойма представляет собой двухосную подвеску: две щеки, две оси, на которых на шарикоподшипниках установлены блоки, траверсы. В кранах КБ-403Б, КБ-401, в отличие от первых и КБ-403 ( КБк-160.2), дополнительно присутствуют металлические внешние защитные кожухи для блоков крюковой обоймы. Монтаж и демонтаж Для монтажа КБ-403 используются собственные механизмы башенного крана.

Этапы монтажа (демонтажа) аналогичны этапам монтажа (демонтажа) кранов 4-й размерной группы (типовой стандартный способ монтажа-демонтажа):, КБ-401 и (за исключением этапа сборки стрелы). Сборка стрелы.

Презентация на тему каравай. Для нас очень важны ваши отзывы и пожелания, которые мы с нетерпением ждем. Сервис постоянно улучшается и развивается. Присылайте информацию которой готовы поделиться и мир обязательно с ней ознакомиться. Если вы хотите добавить свою презентацию или вам не удалось найти необходимую вам презентацию - Вы можете обратиться к нам и мы обязательно вам поможем.

Сборка стрелы производится с помощью. Стрела при транспортировке снимается полностью, вместе с грузовой тележкой. Разбирается на секции. Наращивание крана Конструкция КБ-403Б позволяет устанавливать до шести инвентарных секций. Способ наращивания аналогичен наращиванию (т. н. Стандартный способ «подращивания башни» кранов с поворотной платформой): и КБ-403 ( КБк-160.2), а также серий КБ-408, КБ-503, КБ-504 и их модификаций. Транспортировка На ходовой раме крана опорно-поворотные флюгеры фиксируют в транспортном положении.

Руководство По Эксплуатации Башенного Крана Кб-403а

Стрелу полностью снимают с крана вместе с грузовой тележкой и грузят отдельно от остальной части крана (башня, головная секция, портал) на транспорт. Снимать грузовую тележку со стрелы при перевозке не обязательно. Каждый элемент крана перевозят по частям (поворотная платформа с опорной рамой, кабина управления, инвентарные секции башни, стрела с грузовой тележкой, плиты балласта, опорные тележки).

Для перевозки по шоссейным дорогам в качестве транспорта используются подкатные тележки и/или седельный тягач. Для перевозки крана необходимо согласование с органами (выдача разрешения на проезд, получение автомобиля сопровождения — в соотв. С Правилами Дорожного Движения). Происшествия с КБ-403 Башенные краны серии КБ-403 находятся под усиленным контролем за эксплуатацией органов. Список некоторых аварий и причины приведены ниже. Техническое состояние. В мае в городе упал выпущенный в кран КБ-403.

Причиной аварии явилось его неудовлетворительное техническое состояние. Нарушение правил эксплуатации. 20 июня на одной из строительных площадок, подконтрольных Алтайскому межрегиональному управлению по технологическому и экологическому надзору, при разгрузке арматуры краном КБ-403А произошла его перегрузка, и кран рухнул. В результате разрушены одна секция башни и две секции стрелы.

Пострадавших нет. ЧП произошло в городе на возведении спортивно-оздоровительного комплекса. Комиссия установила, что: «причинами падения башенного крана на одной из строек стал перегруз крана на 63, неисправность ограничителя грузоподъёмности и тормоза грузовой лебёдки крана».

25 июля в произошло падение башенного крана КБ-403А выпуска (производства Московского завода «ПО Строймаш»), в результате чего крановщица упала на землю и погибла. 'При подъёме груза разрушилось опорно-поворотное устройство крана. Фото: Причины аварии: «Подъём краном груза, превышающего его паспортную грузоподъёмность; эксплуатация крана с неисправным ограничителем грузоподъёмности; неудовлетворительная организация производства работ краном; допуск к обслуживанию крана рабочих, не обученных в качестве стропальщиков. Также установлено, что разрешительных документов, подтверждающих дату установки, у строительной организации отсутствуют, а полное техническое освидетельствование после монтажа на стройплощадке не проводилось.

Разрешения на пуск от УТЭН Ростехнадзора по Воронежской области нет.»'. 11 ноября в Новгородской области во время передвижения по рельсовым путям кран КБ-403Б рухнул на строящееся здание, в результате чего крановщик погиб.,. 14 ноября в одном из микрорайонов г. Упал кран КБ-403. Падение произошло при перемещении ёмкости с водой. 14 июля на одной из строительных площадок города на кране КБ-403А произошёл обрыв вантового каната.

Обрыв произошёл при перемещении плиты перекрытия. При падении стрелы травму получил один человек., По факту аварии было возбуждено уголовное дело. Как показала затем судебная строительно-техническая экспертиза, прораб, несущий ответственность за эксплуатацию крана на объекте, нарушил правила строительной безопасности.

Это и явилось причиной аварии. В ходе допроса прораб полностью признал свою вину.

По информации СУ СК при прокуратуре РФ по Саратовской области: «кран эксплуатировался без допуска к работе от органов Ростехнадзора». 21 июля на одной из строительных площадок города упал кран КБ-415-04, разрушив часть балконов строящегося жилого дома. При падении кран ударил своей стрелой по основанию стрелы крана КБ-403. В результате удара стрела КБ-403 упала вниз, а кран начал перемещаться по рельсовому полотну, съехав двумя ходовыми тележками с рельсов, при этом не опрокинувшись., Установлено, что основными причинами явились:. «Шквалистый порыв ветра, достигавший 32 ».,. « Дефект (трещина) в металле одного из пальцев крепления нижней (корневой) вставки башни к поворотной платформе крана».,. 25 декабря на одной из строительных площадок города при разгрузке автомобиля краном КБ-403Б (рег.

14799) был зацеплен весом 10,65 при паспортной грузоподъёмности 8. При осмотре аварии установлено, что груз был зацеплен на вылете стрелы 18-23, при котором грузоподъёмность крана, в соответствии с грузовой характеристикой, составляет 6,3 — 4,5. При подъёме груза, из-за превышения грузоподъёмности и несрабатывания ограничителя грузоподъёмности, произошло падение крана за пределы территории строительной площадки на здание поликлиники. Оголовком стрелы повреждена крыша поликлиники. При дальнейшем заваливании произошел изгиб стрелы через парапет здания и падение башни на кабину крановщика, в которой находился машинист. При падении крана на землю кабина крановщика была сплющена, в результате чего крановщик погиб.

При осмотре было установлено, что: «на крышке релейного блока ограничителя грузоподъёмности ОГБ-2-12V отсутствует пломба, а при вскрытии внутри блока обнаружен посторонний металлический предмет (гвоздь)». Экспертная комиссия установила, что: «причиной падения явился перегруз крана, а именно подъём груза массой, превышающей номинальную грузоподъёмность на данном вылете на 70, при выведенном из работы (заблокированном) ограничителе грузоподъёмности». Также. Кран Литература.

Строительные башенные краны: Учебник для сред. ПТУ/Л. А. Невзоров, Г. Н. Пазельский, В. А. Романюха. — М.: Высшая школа, 1986. — 179с. Примечания.